岛内疾呼民进党当局恢复两岸观光交流 为旅游业注入活水！刚刚过去的“五一”假期，大陆各地再现人潮如织、游客盈门的热闹景象，释放出强劲的旅游消费活力。与福建厦门一水之隔的金门也成为大陆民众出境旅游热门目的地之一。台湾各界在广泛关注的同时，强烈呼吁民进党当局积极回应大陆方面宣布的推动两岸交流举措，尽快解除台湾民众赴大陆旅游的“禁团令”，扩大开放大陆游客赴台观光，让两岸旅游交流恢复常态，为相关产业注入活水。
“五一”假期前夕，大陆宣布开放上海居民赴金门、马祖团队游及个人游，为金门观光产业注入一剂强心针。金门县县长陈福海表示，此消息为“金门旅游业界期盼已久的佳音”。据金门县政府统计，5月1日当天入境大陆旅客约1940人，厦金“小三通”航线自厦门到金门的船班上座率达95%以上。金门县不少知名特产店、小吃店与市区商圈也挤满游客，迎来久违的观光热潮。金门县副县长李文良表示，期待未来会有其他大陆省市旅客光临。
观光是金门支柱产业之一。自2020年初民进党当局禁止岛内旅行社组团赴大陆旅游及大陆人士赴台后，岛内陆客几近断流。虽然“五一”假期金门陆客数量有所复苏，但当地旅游业远未恢复往日荣景。数据显示，2025年大陆居民赴台仅55.77万人次，与2015年巅峰时期的435.75万人次相去甚远。据台当局观光部门统计，陆客赴台旅游高峰期，每人平均在台停留超过7天，日均消费约200美元。这种高消费力不仅集中在台湾北部地区，还能通过环岛游辐射到中南部及东部县市，对当地旅游业贡献颇多。
前不久，大陆宣布十项促进两岸关系发展的政策措施，其中包括“推动恢复上海市及福建省居民赴台(本岛)个人游试点”。对此，台湾商业总会理事长许舒博呼吁民进党当局“正面接球”，吸引大陆游客来台，除展现台湾人文景色、直接促进观光旅宿业外，更将带动游览车等交通运输业、糕饼伴手礼等产业同步成长，实为多赢。
少了陆客，台“观光署”制定的赴台旅客达千万人次的目标已连续3年未能实现，入境旅客人次迄今未能达到疫情前水平。虽然民进党当局祭出诸多所谓“振兴方案”，但效果有限。岛内业界认为，当务之急是推动两岸观光交流“破冰”。台湾观光旅馆商业同业公会理事长赖正镒认为，要让台湾入境旅游人数快速回升，首要工作就是尽快扩大开放两岸观光旅游交流，回到过去两岸71个城市直航对飞、每周890个航班，回到陆客每年来台约450万人次的旅游盛况。
过去台湾入境游客能达成千万人次的里程碑，很大程度仰赖陆客这一基本盘。如今台湾观光不仅缺乏这一块重要“拼图”，两岸关系紧张与地缘政治不稳也让海外客源产生安全疑虑。重启两岸旅游交流，不仅能让台湾的观光业活络，增加基层业者营收，还能缓解台海紧张局势，为台湾观光产业长远发展带来更大助益。目前全台约200万人从事观光及相关产业，约占总劳动人口的1/6。过去，从日月潭卖茶叶蛋的阿婆、垦丁的导游到高雄的游览车司机，都曾享受到陆客赴台的红利，大家翘首企盼荣景再现。
有台湾游览车业者坦言，两岸旅游热络时，游览车司机月收入可达10万元新台币，现在缺少陆客，月收入拦腰斩半，不少游览车司机被迫转行，业者损失惨重。游览车客运业品质保障协会理事长郑春绸说，2016年全台约有17400台游览车、927家车行业者，目前只剩约1375台、888家，如果民进党当局再不开放陆客来台，让游览车业继续痛苦，将来游览车业可能会消失。
对于岛内呼吁解除民众赴大陆旅游“禁团令”的呼声，民进党当局置若罔闻，企图限缩两岸交流的执念不改，毫无体恤民间疾苦之心。然而，这些禁限措施挡不住岛内民众赴陆旅游的热潮。事实上，“禁团令”下台湾民众赴大陆旅游热度不减反增。台“观光署”统计数据显示，2024年台湾赴大陆人次为277万，2025年增至近324万，大陆稳居台湾民众出境游目的地第二名；若计入经港澳转机的旅客，每年实际赴大陆人次超过400万。台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳呼吁，“禁团令”仅剩名义上的管制、应该立即解除，让两岸人员交流往来正常化。
有业者注意到，“禁团令”后台湾民众赴陆观光形式更加多元，脸书、抖音、小红书等社交平台上可以搜索到各种旅游信息，选择自由行、小团或客制化包团的人越来越多，年轻游客的比例也在持续增加。台湾《远见》杂志对此评价道，“禁团令”还挂在墙上，台湾人的行李箱早就跨过海峡。游客用双脚证明，“有些路，不等开放，也能出发”。
台湾《联合报》近日刊发文章表示，台湾民众赴大陆旅游人数一再攀升，可见“禁团令”早就名存实亡。近期大陆释出信号，有意开放上海及福建居民赴台自由行，被视为两岸观光可能“破冰”的契机，但民进党当局仍未正面回应相关提议。文章指出，两岸地缘及文化相近，大陆长期以来就是台湾民众旅行的热门地点。民进党当局以政治手段阻碍两岸往来，但事实上市场需求依旧强劲。面对政策与市场脱节的现实，民进党当局仍需做出改变。
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